CiU comprova que el “peatge” del Port s’ha de pagar si s’hi surt en menys de 10 minuts, mentre que fins als 20 no es paga
· La federació nacionalista considera que aquest fet deixa clar que s’utilitza els veïns de la zona per recaptar diners
Membres del grup municipal de Convergència i Unió a l’Ajuntament de Badalona han comprovat avui el funcionament del “peatge” del Port de Badalona. En concret, han fet en cotxe tres entrades al recinte.
En la primera entrada, s’han estat al port 9 minuts. El preu del tiquet ha estat de 0,50 euros.
En la segona entrada, s’han estat al port 14 minuts. L’estada al recinte ha resultat gratuïta.
En la tercera entrada, s’han estat al port 23 minuts. El preu del tiquet ha estat de 1 euro.
Amb aquesta ordenació de tarifes, l’empresa concessionària de l’aparcament cobra diners a qui en realitat no ocupa el recinte i, en canvi, no en cobra a qui l’ocupa fins als vint minuts per a fer una gestió o una breu visita. Aquesta mesura es pren quan el port està en un nivell d’ús mínim, encara amb obres, amb només dos locals en funcionament, i amb pocs amarratges ocupats.
Sembla evident, doncs, que en aquests moments els diners obtinguts per la barrera provenen en bona part dels vehicles que la creuen en un trajecte de pas, i no pels vehicles que la passen per entrar al port i fer ús dels pocs serveis que hi ha.
El president del grup de CiU, Ferran Falcó, considera que “cobrar mig euro a qui creua el port per anar a casa o a treballar i alhora no cobrar res a qui hi està a dins fins a 20 minuts és irracional, i una clara injustícia per als badalonins que han de creuar la barrera per anar a casa seva o a la feina”. “S’utilitza els veïns i els treballadors del voltant de la tèrmica per recaptar diners”, ha destacatel president del grup municipal de CiU.
Falcó ha instat l’Ajuntament, Marina Badalona i la concessionària de l’aparcament del port “que canviïn aquesta situació ridícula i permetin que els ciutadans que travessen la barrera i no entren al port no hagin de pagar”. En aquest sentit, Falcó ha proposat que s’elimini l’actual sistema i que la totalitat de la franja que va del primer minut al vintè sigui gratuïta per tothom, independentment del temps que, dins d’aquest marge, passi entre l’entrada i la sortida. En aquest sentit, ha explicatque facilitar abonaments als veïns afectats solucionaria una part del problema, però no tot, ja que no es tindria en compte ni els treballadors badalonins de la tèrmica i els voltants, ni els vehicles de les visites o els serveis que es dirigeixin als habitatges dels veïns afectats.
D’altra banda, Falcó ha recordat que en diversos ports esportius catalans els vehicles que hi accedeixen no paguen els primers 20 minuts, per facilitar, entre altres coses, petites gestions o operacions de càrrega i descàrrega per als establiments de l’interior.
A més a més, el president del grup municipal ha afirmat que “és ridícul que el govern digui que la barrera serveix per impedir que la zona es converteixi en una via d’entrada i de sortida de la ciutat”. Falcó considera que “els qui circulen per aquest vial ho fan en trajectes interns o com a molt per arribar a Sant Adrià, ja que les principals entrades a la ciutat es fan per l’autopista i la Ronda de Dalt”.
Finalment, el president del grup de CiU ha advertit que si en els propers dies no es troba una solució satisfactòria per als veïns, la federació nacionalista presentarà una moció per tal que el Ple de l’Ajuntament insti Marina Badalona i la concessionària de l’aparcament a prendre mesures que acabin amb aquesta situació.
Escenari actual*
Proposta de CiU
Badalona, 15 de setembre de 2005
* Tarifa vigent:
Primera hora: 1 euro
Cobrament per fraccions addicionals de 30’: 0,50 euros
